Він добре пам'ятає розповіді свого батька, Олексія Пантелійовича, який був механіком-водієм танка Т-34 і пройшов всю війну, звільняючи рідні міста і села від фашистських окупантів. Батько був нагороджений багатьма орденами і медалями, а в день великої Перемоги згадував своїх бойових друзів, яким не судилося повернутися додому.

Тому Олексій твердо вирішив, що після закінчення школи поступить до військового училища і таким чином продовжить ратні справи свого батька. Його вибір припав на 1-е Харківське військове авіаційно-технічне училище і він, серйозно підготувавшись до вступних іспитів, здійснив свою мрію і став курсантом. Навчався за спеціальністю «бортовий технік вертольота» і з нетерпінням чекав того дня, коли підніметься в небо.

«Це був дуже цікавий час. Дні, без перебільшення, пролітали як миті - навчання, практичні заняття, спорт, чергування, все це дало мені гарну життєву школу. Після того, як з відзнакою закінчив училище і мені присвоїли офіцерське звання, надійшла пропозиція від керівництва училища залишитися на посаді командира взводу і виховувати молоде покоління курсантів. Я погодився і дослужився до начальника курсу. Паралельно заочно закінчив з відзнакою Київське вище військове авіаційне інженерне училище Військово-повітряних сил. Згодом перейшов на викладацьку та наукову роботу в училищі », - розповідає Олексій Мурашко.

- Олексію Олексійовичу, а з чим це було пов'язано?

- Знаєте, мені завжди подобалося вчитися чомусь новому, опановувати різноманітні знання. Тому намагався якомога цікавіше викладати курсантам свій предмет, який був пов'язаний з пристроєм, конструкцією і системами автоматичного регулювання авіаційних двигунів. І, за їхніми відгуками, виходило у мене це добре. Крім того, серйозно займався наукою і маю чотири заявки на винаходи і більше 200 рацпропозицій. Ці знання дуже знадобилися мені, коли я в складі наукової військової групи виконував секретне і відповідальне завдання військового командування країни.

- А чи не було воно пов'язане з військовими подіями, що відбувалися в той час в Демократичній республіці Афганістан?

- Так, це було безпосередньо пов'язано з Афганістаном. Справа в тому, що після потрапляння в вертоліт з великокаліберного кулемета або ракети, бойова машина протягом лічених секунд падала на землю, і виживати нашим воїнам майже не вдавалося. Ось перед нами було поставлене ​​завдання: продовжити час аварійного польоту вертольота до 5-7 хвилин з тим, щоб він зміг покинути зону бойових дій. Ми стали до роботи - і модернізували вертолітний редуктор, який і забезпечував потрібний результат. З поставленим завданням командування впоралися і тим самим врятували чимало життів наших офіцерів і солдатів.

- А чи доводилося вам безпосередньо бути в Афганістані?

- Так, разом з колегами два рази побували в цій країні в секретних короткострокових відрядженнях по кілька днів. І як спеціальні служби не намагалися засекретити наше перебування, в один із днів ми мало не потрапили в полон. Але, завдяки вмілим і мужнім діям спецпідрозділу, яке нас охороняло, все обійшлося. На превеликий жаль, коли поверталися на батьківщину, в другій вертоліт, де летіла ще одна група військових вчених, потрапив ворожий «Стінгер», і всі наші колеги загинули. Вічна їм пам'ять...

- Олексію Олексійовичу, як то кажуть, на все свій час. Як склалося ваше життя після виходу на заслужений відпочинок?

- Відслужив в армії 27 років і вийшов у відставку в званні підполковника. А щодо відпочинку скажу вам так: я все життя працював і, коли мені друзі запропонували роботу на посаді директора інженерного бюро «ХАІ», відразу ж погодився. Займалися ми тут також науковими розробками, в колективі панував дух творчості та ентузіазму. Однак потім в підрозділі виникли свої проблеми, і я перейшов на роботу директором відомчої житлово-експлуатаційної контори АТ «Трест Житлобуд-1». Ось так і почалося моє знайомство з комунальним господарством.

- Скажіть, що принесло вам це знайомство?

- По-перше, тут виявився прекрасний колектив, який вирішував непрості завдання. Вони полягали в тому, що нам після будівництва житлового будинку доводилося, як то кажуть, готувати до здачі його «під ключ». До речі, в результаті наш ЖЕК зайняв призове місце в місті Харкові, і я був нагороджений Почесною грамотою обласної державної адміністрації

- Зараз ви працюєте на КП «Харківводоканал». Ймовірно, коли трудилися в АТ «Трест Житлобуд-1», то придбали необхідний досвід і знання комунального справи?

- Можна сказати і так. Але спочатку влаштувався на підприємство інспектором цивільного захисту. І тут у пригоді став досвід роботи начальником виробничого відділу Харківського аеропорту. Там я також займався питаннями цивільного захисту та техногенної безпеки, а тому без будь-яких труднощів приступив до виконання своїх службових обов'язків на КП «Харківводоканал». У своїй роботі тісно співпрацював з досвідченими керівниками підприємства - Владленом Волковим, Володимиром Паболковим, Юрієм Шандурським і іншими. Спільними зусиллями вдавалося досягти необхідних результатів і з поставленими завданнями чітко справлялися. Згодом, в силу об'єктивних причин, перейшов слюсарем-ремонтником 5-го розряду в цех по ремонту та технічного обслуговування обладнання, який очолює чуйний і професійний керівник Олександр Берзон.

- І які тут стоять завдання перед вами?

- Ми займаємося вирішенням великого кола питань. Завдяки дружному і майстерному колективу, успішно справляємося з поставленими завданнями. А ще я є старшим бригади по вилученню незаконно встановлених спеціальних рекламних конструкцій міста Харкова. Часом доводиться творчо підходити до цього процесу, щоб зняти ту чи іншу прикріплену конструкцію.

- Загалом, клопоту вистачає?

- Не без цього. На перший погляд здається, що робота слюсаря-ремонтника одноманітна. Але це далеко не так. Кожна технологічна операція вимагає свого підходу, майстерності і неординарного осмислення. Власне, такі завдання ми і вирішуємо практично щодня.

- Олексію Олексійовичу, у вас за плечима напружений ритм армійського, а зараз і трудового життя. Напевно, мало часу залишається для дозвілля?

- З цим не можна не погодитися. Ще в шкільні роки я грав на різних музичних інструментах. Любов до цього мистецтва збереглася і донині. Я із задоволенням слухаю джаз, відвідую симфонічні концерти. Також захоплююся театром, обов'язково буваю на прем'єрах. А ось на вихідні люблю посидіти з вудкою біля водойми. Це найкращим чином знімає втому, заряджає енергією на майбутнє.

Інтерв'ю провів Ігор Тесло